歴史に残るのは、勝者のみ。
ｿﾚを勉学しますが、
敗者にフォーカスして、負けないようにする。

オモロイw
視点の変化です。




敗者とは、
┃
┣━ 情報不足
┣━ 慢心
┗━ 思い込み

ロジック(Logic)なのか。
勝者のではなくて、
敗者にロジックがあったのかと。

木琴って呼ぶのかなぁ・・・。


再現力半端ねぇwww

子どもの頃思い出しました。

懐かしwww









木琴半端ねぇッすよw

HATSU 012

ｶｯｹwww

っつーか、
どんだけブサイクやねん、姉ちゃんwww


緊急特報？？？
2018 11月頃 発刊？

WarnerMusicJAPAN
移籍第一弾とか、言ってっしw

なぬぅぅぅっ

1Boxのタイヤが、ぼちぼちでしたので、
ホイルも鉄チンでしたので、新調しますた。

今回はまたもやﾋﾟﾚﾘです。
PIRELLIPIRELLIPIRELLI Cinturato P6



  こんなですわ。

トレッドパターン。溝は太し深しw


左が、以前納入時ののｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰ DuraGrip
右が、p6。
サイドのもっこり具合が良いですね。

乗った感じは、
国産タイヤにはない、しなやかさがGOODYEARより強い感じです。

以前DYデミオ君にP1履いたときのように、
タイヤ変えたのは、子供でも分かります。

静かになって、
とくに段差を越えるときの音が、

「どんっ」が、「とん」

「とんっ」が、「さっ」

ってくらいに、おおきく変化します。


だからって、
高速でふにゃふにゃなのでもなく、
しっかり感があります。

もっと言えば、
アウトバーンのある欧州発のブランドですので、
高速道路の方が、より顕著に良さが実感できます。

高速はとにかく、良いです。

しなやかの中にコシのある感じです。

     


ピレリブランドは、
少し前から made in china です。

が、
MINIや、
VWは、ﾋﾟﾚﾘ率高いです。

ピレリの技術をそのままに、
工場だけを移動したとのことです。

ミシュラン、コンチネンタル、ピレリは、
技術では別格ですね。

以前は、
タイヤはやはり国産択一でしょと思っていましたが、
欧州ブランド恐るべしです。

ピレリはF1サプライヤーですしね。
作っている国より、
技術ですね。



何よりｶｯｹw   ↑↑↑



ちなみに、
何より安いですよ。


だいたいですが、
1本あたり

195/65R15(ｳﾞｫｸｼｰ)やと、
5,000～7,000ほどです。

175/65R14(デミオ)で、
7,000～8,000後半くらい。


持ちも良いですしねwww

音楽って、ほんまええなぁ。

・・・って思いました。





懐かしの曲まで。